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新狩勝トンネルを抜けると、雪が一気に消えてしまいました。
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そして、遠くには、十勝平野を一望します。 ここは、何度も、キハ２８３系の特急で通過しましたが、キハ４０系の場合は、スピードがそれほど出ないので、ゆっくりと景色が見えます。 |
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そして、畜産試験場というのが見えてきますが、牛の姿は、全く見えませんでした。
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次の停車駅、新得に向かって、ドンドンと線路を下っていきます。
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そして、根室本線の旧線が見えてくると、停車駅です。 |
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１２時４５分、新得駅に到着しました。
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わたくしは、ここで下車しました。 普通列車は、ここでは長時間停車はせず、すぐに発車していきました。 |
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新得は、蕎麦が有名で、わたくしは、駅の立ち食いそばでいただきました。
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新得の駅舎も、小ぢんまりとした感じがしました。
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新得は、北海道の重心地のようです。 富良野は、中心地。新得は重心地・・・ |
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このように、重心地ということで、モニュメントがありました。
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そして、こちらの銅像・・・。
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火夫の像です。 蒸気機関車で狩勝峠を越えるため、運転は想像を絶する事柄が書いてありました。 |
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ホームに戻り、１３時２８分発の特急「スーパーおおぞら６号」札幌行きに乗車します。
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再び、狩勝峠を目指して走行していきます。 |
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１３時４８分、トマム駅に着きました。 このあたり、高速道路の工事がたけなわでした。 いづれ、スーパーおおぞらに脅威を与えるかもしれないです。 |
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占冠をトップスピードで通過。 意外にも、集落が多いことに気づきました。 |
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そして、新夕張も通過・・・。 次の停車駅、苫小牧まで、約１時間ノンストップです。 |
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滝ノ上（たきのうえ）駅を通過すると、夕張川を渡りますが、このように旧線の橋脚も見えました。
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そして、ダム湖になったりして、夕張川も川幅に変化を与えてくれます。
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北海道で、よく目に付くのは、このようなパターゴルフ場です。 しかも、かなり大きいのがいくつか見られました。 |
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そして、１５時０７分、新札幌（しんさっぽろ）駅に到着しました。 ここから、１５時１５分発、特急「スーパー北斗１６号」函館行きに乗り込みます。 なんと、キハ２８１系ではなく、キハ２８３系が・・・ |
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「スーパーおおぞら」と同じ車両が使われていたので、函館まで快適なグリーン車の旅が出来るようになりました。
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南千歳（みなみちとせ）駅を出ると、新千歳空港が見えてきました。
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